阜陽：新能源汽車產業(yè)蓄力“奔跑”

  新能源汽車“狂飆”，為經濟增長注入新動能。
  新能源汽車產業(yè)是阜陽傾力打造的八大先進制造業(yè)之一。站在產業(yè)發(fā)展的風口，把新能源汽車產業(yè)擺在突出位置，強化產業(yè)協同配套、重大項目支撐，圍繞整車、零部件、后市場“三位一體”育動能、增優(yōu)勢……阜陽在新賽道上一路奔跑、動力充沛。

產業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大
  春雨浸潤，萬物勃發(fā)。位于臨泉縣的立訊精密工業(yè)（安徽）有限公司嶄新的廠房內，機器轟鳴、馬力全開，一捆捆汽車線束走下生產線。
  從簽約到過渡廠房里投產，僅用3個月時間。今年初搬進新廠房，生產跑出“加速度”，更加堅定了立訊精密工業(yè)（安徽）的發(fā)展信心。
  “我們正在謀劃引入一個電子板塊。明年汽車板塊預計實現銷售額5億元，電子板塊銷售額預計達1億元。臨泉基地全部滿產后，年產值將達20億元。”企業(yè)人事經理兼行政總監(jiān)張演寶介紹，屆時，將滿足80萬輛汽車線束需求，讓更多的品牌汽車用上臨泉造線束。
  立訊精密是世界500強企業(yè)，也是中國電子元器件領域龍頭企業(yè)，在汽車事業(yè)領域，主要為大眾、蔚來等車企提供零部件配套。
  當年簽約、當年投產、當年升規(guī)，一、二期項目接茬推進，立訊精密工業(yè)（安徽）項目“滿弓”向前，源于阜陽人力資源豐富、招商誠意足、營商環(huán)境好，以及這座城市對新能源汽車產業(yè)的深遠謀劃。
  新能源汽車產業(yè)是培育新質生產力的重要引擎。對阜陽來說，發(fā)展新能源汽車產業(yè)既是順應發(fā)展趨勢之為，也是加快產業(yè)轉型升級、建設區(qū)域性制造強市的應有之義。
  堅持把新能源汽車產業(yè)擺在突出位置，我市成立新能源汽車產業(yè)鏈專班，依托制造業(yè)發(fā)展基礎和技工人才資源豐富等優(yōu)勢，大力引育新能源汽車產業(yè)項目，加快推動初具規(guī)模的新能源汽車產業(yè)做大總量、做優(yōu)存量、做強變量。
  一批像立訊精密工業(yè)（安徽）這樣在產業(yè)鏈中占據優(yōu)勢地位的鏈主企業(yè)，正帶動阜陽新能源汽車產業(yè)實現量級飛躍。
  目前，全市擁有新能源汽車產業(yè)鏈相關企業(yè)260余家，其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)117家，引進培育江淮汽車阜陽分公司、開樂專用車、祺力專用車、阜陽弗迪科技等一批鏈主企業(yè)。
  2023年，全市新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)營業(yè)收入224.9億元、同比增長17.4%。我市新能源汽車產業(yè)還走出國門：全年實現出口額1951萬美元、增長13.1%。

全鏈條生態(tài)加快形成
  在潁上經開區(qū)，安徽澳德礦山機械設備科技股份有限公司6條汽車零部件生產線正全負荷運轉，產品主要配套奔馳、理想、比亞迪等知名車企。
  這家原本生產采煤機截齒等產品的企業(yè)，搶抓新能源汽車產業(yè)發(fā)展機遇，上馬了氣門挺桿、三柱槽殼等零部件項目，并成功對接市場?！敖衲晡覀冇媱潝U大產能，新增汽車零部件生產線8至10條?！逼髽I(yè)總經理孫東旭說。
  一輛汽車由成千上萬個零部件組裝而成，深度參與產業(yè)鏈細分領域分工，成為阜陽競速新賽道的“利器”。
  作為新能源汽車能量存儲與轉換裝置的基礎單元，動力電池是新能源汽車的核心零部件。阜陽已形成以華鉑、天能、駱駝等企業(yè)為龍頭，以超威環(huán)保、理士國際、鑫紀源科技等廢舊鋰電池再生綜合利用項目為帶動的鋰離子電池回收、拆解、生產基地；鈉離子電池方面，中科海鈉·阜陽全球首條GWh級鈉離子電池生產線產品下線，并在全球率先“上車”。
  不僅是動力電池，一個涵蓋關鍵零部件、汽車電子、智能網聯等全鏈條的新能源汽車產業(yè)生態(tài)在阜陽加快形成。
  上游原材料和核心零部件方面，我市既有汽車零部件所需的塑料、鋁等原材料生產企業(yè)，也有鋰電池隔膜等電池部件生產企業(yè)，還有車身、底盤等零部件，以及汽車電子、芯片電阻、汽車內飾等生產企業(yè)。
  中游整車制造方面，我市有改裝車、專用車、禮儀車等生產企業(yè)。
  下游充電及后市場方面，擁有充電設備和新能源汽車動力電池回收利用企業(yè)，在汽車金融、保險、租賃及二手車交易、汽車維修養(yǎng)護等領域也有相關服務企業(yè)。
  全產業(yè)鏈發(fā)力，阜陽正圍繞電池、電機、電控“三電”和智能駕駛、智能網聯、智能座艙“三智”等開展強鏈補鏈延鏈、上下游配套協作和配套企業(yè)引育等行動，聚企成鏈、聚鏈成群。

  鍛造競爭新優(yōu)勢
  阜陽發(fā)展新能源汽車產業(yè)有基礎、有行動、有規(guī)劃，但依然面臨整車頭部企業(yè)缺少、規(guī)模集聚不夠明顯、結構層次有待提高等短板。
  風口之下，阜陽不缺競爭的底氣和決心。
  以項目建設為抓手，2023年，全市新能源汽車產業(yè)實施重點項目61個、總投資615.4億元，年度完成投資64.7億元，已竣工項目12個。
  總投資100億元的比亞迪弗迪科技項目、總投資50億元的森萍科技項目、總投資30億元的立訊精密項目、總投資8億元的安徽銳美零部件項目正在加快成長……
  蓄力“奔跑”，如何跑得更快更穩(wěn)？
  聚焦新能源汽車產業(yè)集群建設，市委、市政府明確提出“七個生態(tài)”建設，從提升創(chuàng)新能級、建設研發(fā)創(chuàng)新平臺、打造全景產業(yè)鏈、培育鏈主企業(yè)、提升零部件配套能力、引育后市場頭部企業(yè)、加強汽車類學科專業(yè)建設等方面提出具體實施途徑。
  “想企業(yè)之所想、想企業(yè)之將想、想企業(yè)之未想，以產業(yè)鏈思維推動新能源汽車產業(yè)做大做強?！痹?月21日召開的新能源汽車產業(yè)鏈民營企業(yè)家懇談會上，市委書記劉玉杰提出要求。
  迎風而立，乘勢而上，阜陽新能源汽車產業(yè)“轟鳴向前”。